Профессиональный ремонт и изготовление Кондиционеров

 Профессиональный ремонт и изготовление РАДИАТОРОВ, ИНТЕРКУЛЕРОВ, КОНДИЦИОНЕРОВ, ПЕЧЕК, МАСЛЯННЫХ РАДИАТОРОВ на НЕМИРОВИЧА-ДАНЧЕНКО в СпецАвтоЦентре TERMO-MOBILE!!!

Основное назначение системы охлаждения ДВС.

Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. На современных автомобилях система охлаждения, помимо основной функции, выполняет ряд других функций, в том числе:

{C}·          нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования;

{C}·          охлаждение масла в системе смазки;

{C}·          охлаждение отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов;

{C}·          охлаждение воздуха в системе турбонаддува;

{C}·          охлаждение рабочей жидкости в автоматической коробке передач.  

В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения:

{C}·           {C}жидкостная (закрытого типа) - тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости;

{C}·           воздушная (открытого типа) - охлаждение за счет потока воздуха;

{C}·           комбинированная - объединяет жидкостную и воздушную системы.

На автомобилях наибольшее распространение получили система жидкостного охлаждения. Данная система обеспечивает равномерное и эффективное охлаждение, а также имеет меньший уровень шума. Поэтому, устройство и принцип действия системы охлаждения рассмотрены на примере системы жидкостного охлаждения.

Конструкция системы охлаждения бензинового и дизельного двигателей подобны.

Система охлаждения двигателя имеет следующее общее устройство:

{C}·          радиатор системы охлаждения - предназначен для охлаждения нагретой охлаждающей жидкости потоком воздуха;

{C}·           масляный радиатор - служит для охлаждения масла в системе смазки;

{C}·           радиатор системы рециркуляции отработавших газов - охлаждает отработавшие газы, чем достигается снижение температуры сгорания топливно-воздушной смеси и образования оксидов азота;

{C}·           теплообменник отопителя, выполняющий функцию, противоположную радиатору системы охлаждения, и нагревающий, проходящий через него, воздух, для обогрева салона автомобиля;

{C}·           расширительный бачок - служит для компенсации изменения объема охлаждающей жидкости;

{C}·           центробежный насос - осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;

{C}·           термостат - предназначен для регулировки количества охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор;

{C}·           вентилятор радиатора - служит для повышения интенсивности охлаждения жидкости в радиаторе;

{C}·           элементы управления - датчик температуры охлаждающей жидкости, электронный блок управления и различные исполнительные устройства;

{C}·           «рубашка охлаждения» двигателя – выполняет функции охлаждения ДВС и поддерживает в двигателе оптимальный температурный режим;

{C}·           Патрубки – связующие элементы системы охлаждения.

Радиатор является основным составным элементом системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В процессе эксплуатации автомобиля в результате коррозии и возможных механических повреждений нарушается герметичность трубок сердцевины (сот) радиатора.
Устранения такого дефекта ежегодно требуют до 10% парка машин, в зависимости от их возраста, именно поэтому данная тема - "Ремонт радиатора" - достаточно актуальна на современном этапе.

Наш СпецАвтоЦентр предоставляет полный перечень  услуг по ремонту радиаторов Вашего автомобиля.

Ремонт радиатора охлаждения.

Радиатор охлаждения предназначен для поддержания рабочей температуры двигателя, которая находится в пределах от 85 до 100 градусов (в зависимости от типа двигателя), и предотвращения его перегрева. При превышении рабочей темп%